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改裝輪轂很酷嗎?你不知道可能已埋下“車禍隱患”

作者:廣州賽驅(qū) 來源:廣州賽驅(qū) 時(shí)間:2015-07-02 15:32:54 瀏覽次數(shù):

很多車主在購(gòu)買新車后都會(huì)好好的裝飾和改裝自己的汽車,改裝比較多的就要屬汽車鋼圈了。主要是愛車配上威武霸氣的鋼圈之后,更顯矯捷動(dòng)感,馬上就高端大氣上檔次了,更主要的是行駛在路上吸引更多mm的目光。

很多車主在購(gòu)買新車后都會(huì)好好的裝飾和改裝自己的汽車,改裝比較多的就要屬汽車鋼圈了。主要是愛車配上威武霸氣的鋼圈之后,更顯矯捷動(dòng)感,馬上就高端大氣上檔次了,更主要的是行駛在路上吸引更多mm的目光。

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汽車鋼圈改裝會(huì)給汽車帶來什么樣的效應(yīng)呢?鋼圈改裝后胎面加寬,接觸面積增大,抓地力增強(qiáng)、剎車距離縮短(相對(duì)而言)減少偏滑現(xiàn)象、行駛平穩(wěn)。那改裝帶來的都是優(yōu)點(diǎn)嗎?當(dāng)然不是改裝是把雙刃劍,事實(shí)上鋼圈改裝之后輪胎接觸面增大、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加、油耗增加、懸架的剛性要求增加、轉(zhuǎn)向系的負(fù)荷增加、輪胎異常磨損。這些問題都埋藏在鋼圈改動(dòng)之后,現(xiàn)在就有人會(huì)問了,照你的說法我們都不用改裝了,當(dāng)然不是了,只要注意下面幾項(xiàng)就可以了。

1.鋼圈尺寸和輪胎尺寸的總合最好保持汽車車輪原尺寸,即鋼圈尺寸變大,輪胎的扁平率變小。

2.胎寬要適合不要一味追求大寬胎(胎面過寬影響定位,輪胎異常磨損),當(dāng)左右打轉(zhuǎn)向至死點(diǎn)時(shí)輪胎不會(huì)磨蹭輪內(nèi)襯、懸架。

3.輪距的加寬,輪距加寬對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率要求比較高,輪距的增加對(duì)輪胎緊固螺栓要求增加,建議不要增加,如果你認(rèn)為自己愛車夠牛x可以增加,最好也不要超過10mm(關(guān)系到高速行駛的安全性)。

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廣州賽驅(qū)還要提醒廣大車主一點(diǎn),在選購(gòu)汽車鋼圈時(shí),盡量購(gòu)買品牌鋼圈,不要隨便從網(wǎng)上買了鋼圈就換上了,這可直接影響汽車日后使用和行駛安全。


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